Брюссель-Москва, Январь 13 (Новый Регион, Евгения Штефан) – Решение России поднять пошлины на импорт автомобилей – отозвавшееся массовыми протестами в провинции – противоречит стремлению страны вступить во Всемирную торговую организацию. Об этом накануне заявили представители Европейской комиссии.
«Еврокомиссия очень сожалеет по поводу такой позиции», – сказал представитель Еврокомиссии, добавив, что «эта мера противоречит нашему соглашению с Россией от 2004 года, заключенному как одно из условий вступления ее в ВТО», передает Reuters.
Напомним, президент России Дмитрий Медведев заявил в ноябре минувшего года, что страна выполнит все обязательства перед странами «Большой двадцатки» в рамках борьбы с мировым экономическим кризисом и не будет применять протекционистские меры.
После этого правительство Владимира Путина значительно повысило пошлины на ввоз машин, объяснив это необходимостью поддержки отечественного автопрома.
Путин объяснил, что подъем пошлин позволит сохранить миллионы рабочих мест. Он предложил жителям Дальнего Востока – где импорт авто, преимущественно праворульных, из Японии, в постсоветские годы стал основой малого и среднего бизнеса – покупать отечественную продукцию.
Митинг несогласных с этой антикризисной мерой жестко подавил присланный во Владивосток из Москвы ОМОН, однако выступления, на которых звучали требования отставки Путина и Медведева, продолжились по стране.
Некоторые экономисты и политики в России называют предложенные правительством меры государственной поддержки автопрома несбалансированными.
В свою очередь, Еврокомиссия подсчитала, что повышение автопошлин может принести российской казне 300-400 миллионов евро ($402-536 миллионов).
После пятидневной войны с членом ВТО Грузией в прошлом августе Путин предложил выйти из ряда «противоречащих интересам Российской Федерации» соглашений, достигнутых ради вступления в торговую организацию, которого Россия добивалась много лет.
Автолюбители России встанут на защиту импортных авто.
Митинги протеста против повышения цен на ввоз автомобилей пройдут в городах России. Так, 1-го февраля масштабный митинг в Москве проведет Федерация автовладельцев России. Так же 1 февраля, ожидаются митинги и протестные автопробеги в Иркутске и Хабаровске.
Автомобили на Дальнем Востоке превратились из «средства передвижения» в «роскошь». Например, на Камчатке иномарки подорожали в среднем на 100 тысяч рублей, передает «Радио 3». Дороже теперь продают и японские машины «с рук».
Постановление правительства о повышении пошлин на ввоз подержанных иномарок вступило в силу только накануне, 12 января, а цены подскочили раньше этого времени, – жалуются горожане. По оценкам экспертов автомобильного рынка Владивостока, таможенные ставки выросли на 25-35 процентов на автомобили возрастом от 1-го до 5-ти лет. На иномарки старше 5-ти лет пошлины выросли от 35-ти до 80-ти процентов.
Самый главный поставщик японских авто – Приморский край, зажил по-новому. Повышение пошлин на Владивостоке и Приморье в целом это отразится неизбежно, передает «Приморское телевидение и радио». Ведь край, по сути, является воротами в Россию для иномарок из Азии.
На главном автомобильном рынке Дальнего Востока – «Зеленом углу» нет покупателей. После Нового года, когда заговорили о новых пошлинах, торговля встала. И это, несмотря на то, что цены на машины пока не изменились. Даже наоборот – чуть упали.
Как только начались разговоры о повышении пошлин на ввоз иномарок в Россию, японский рынок авто отреагировал сразу. Во время праздников на Владивостокской таможне оформляли в день около 650 автомобилей. Ровно столько, сколько было заявок. Но это меньше чем, например, в прошлом году. Многие дилеры не пользовались возможностью привезти машину под старые, более низкие, пошлины.
